Fundusz Inwestycyjny INBAP poinformował o wyborze wybrał MS Budownictwo na generalnego wykonawcę inw...

Dziś rozpoczął się zasadniczy etap budowy ul. Poligonowej do węzła Jakubowice. Jest to trzeci realiz...

Warszawski Eurocentrum Office Complex przy Al. Jerozolimskich cieszy się niesłabnącym zainteresowani...

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu właśnie wydał decyzję środowiskową dla budowy no...

Rusza II etap inwestycji Bulwary Książęce przy ulicy Księcia Witolda we Wrocławiu. W jego ramach pow...

Wtorek był dniem otwarcia ofert na budowę wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w stronę Batowic...

Dream Houses Development wkrótce rusza z budową osiedla dwupiętrowych willi miejskich na Szczęśliwic...

Rewitalizacja linii kolejowej 285 Wrocław Gł. – Sobótka – Świdnica. Będzie bezpieczne przejście dla...

Do 2021 roku w Tychach powstanie Inteligentny System Zarządzania i Sterowania Ruchem, obejmujący 40...

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie otworzył w piątek, 26 marca oferty w przetargu na "Zieloną Marszał...

Legnicki ratusz ogłosił przetarg nieograniczony na wykonanie dokumentacji w ramach zadania inwestycy...

Kolejny etap prac przy budowie nowej stacji Warszawa Zachodnia rozpocznie się 26 marca. Zakres robót...

Kilkadziesiąt terenów inwestycyjnych oferują w tym roku potencjalnym inwestorom władze Rudy Śląskiej...

Najpierw najtańsza oferta wyniosła prawie 2,5 miliona złotych, teraz niespełna milion mniej. Wciąż j...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

Z danych pochodzących z monitoringu zachowań ponad miliona konsumentów wynika, że w listopadzie br. ruch w sklepach zmniejszył się w stosunku do analogicznego okresu ub.r. I dotyczyło to każdego formatu. Spadek ogólny był na poziomie niespełna 11% rdr. W przypadku sklepów spożywczo-przemysłowych wyniósł ponad 15% rdr. Nieznacznie zmniejszyła się także liczba samych klientów. O niecały 1% wzrósł za to czas spędzony w ogóle w sklepach.